MOSFET dalam Pengendali Kendaraan Listrik

1, peran MOSFET dalam pengontrol kendaraan listrik

Secara sederhana, motor digerakkan oleh arus keluaranMOSFET, semakin tinggi arus keluaran (untuk mencegah MOSFET terbakar, pengontrol memiliki perlindungan batas arus), semakin kuat torsi motor, semakin kuat akselerasinya.

 

2, rangkaian kontrol keadaan operasi MOSFET

Proses terbuka, keadaan hidup, proses mati, keadaan terpotong, keadaan kerusakan.

Kerugian utama MOSFET meliputi kerugian switching (proses on dan off), kerugian konduksi, kerugian cutoff (disebabkan oleh arus bocor yang dapat diabaikan), kerugian energi longsoran. Jika rugi-rugi tersebut dikendalikan dalam rentang toleransi MOSFET maka MOSFET akan bekerja dengan baik, jika melebihi rentang toleransi maka akan terjadi kerusakan.

Kerugian peralihan seringkali lebih besar daripada kerugian keadaan konduksi, terutama PWM yang tidak terbuka penuh, dalam keadaan modulasi lebar pulsa (sesuai dengan keadaan percepatan start mobil listrik), dan keadaan cepat tertinggi sering kali merupakan kerugian konduksi. didominasi.

3, penyebab utamaMOSkerusakan

Arus berlebih, arus tinggi yang disebabkan oleh kerusakan suhu tinggi (arus tinggi yang berkelanjutan dan pulsa arus tinggi seketika yang disebabkan oleh suhu persimpangan melebihi nilai toleransi); tegangan lebih, tingkat sumber-drainase lebih besar dari tegangan rusaknya dan rusaknya; kerusakan gerbang, biasanya karena tegangan gerbang rusak oleh sirkuit eksternal atau penggerak lebih dari tegangan maksimum yang diijinkan (umumnya memerlukan tegangan gerbang harus kurang dari 20v), serta kerusakan listrik statis.

 

4, prinsip peralihan MOSFET

MOSFET adalah perangkat yang digerakkan oleh tegangan, selama gerbang G dan tahap sumber S memberikan tegangan yang sesuai antara tahap sumber S dan D akan membentuk rangkaian konduksi antara tahap sumber. Resistansi dari jalur arus ini menjadi resistansi internal MOSFET, yaitu resistansi-on. Besar kecilnya resistansi internal ini pada dasarnya menentukan arus maksimum yang adaMOSFETchip dapat bertahan (tentu saja, juga terkait dengan faktor lain, yang paling relevan adalah ketahanan termal). Semakin kecil resistansi internal, semakin besar arusnya.