Lithium sebagai baterai ramah lingkungan jenis baru, telah lama digunakan secara bertahap pada baterai mobil. Tidak diketahui karena karakteristik baterai isi ulang lithium besi fosfat, yang digunakan harus proses pengisian baterai untuk melakukan pemeliharaan untuk mencegah pengisian daya yang berlebihan atau suhu berlebih untuk memastikan keamanan baterai isi ulang berfungsi. Namun, proteksi arus lebih merupakan polarisasi dari seluruh proses pengisian dan pengosongan standar kerja yang ekstrim, jadi bagaimana memilih spesifikasi model MOSFET daya dan program desain yang sesuai untuk rangkaian penggerak?
Pekerjaan tertentu, berdasarkan aplikasi yang berbeda, akan menerapkan beberapa MOSFET daya yang bekerja secara paralel untuk mengurangi resistor aktif dan meningkatkan karakteristik konduktivitas termal. Semua operasi normal, memanipulasi sinyal data untuk memanipulasi MOSFET, terminal paket baterai lithium P dan tegangan keluaran P untuk aplikasi operasional. Pada saat ini, MOSFET daya telah berada dalam situasi konduksi, kehilangan daya hanya kehilangan konduksi, tidak ada kehilangan daya switching, total kehilangan daya MOSFET daya tidak tinggi, kenaikan suhu kecil, sehingga MOSFET daya dapat bekerja dengan aman.
Namun, ketika load menghasilkan gangguan hubung singkat, kapasitas hubung singkat tiba-tiba meningkat dari beberapa puluh ampere untuk pengoperasian normal menjadi beberapa ratus ampere karena resistansi rangkaian tidak besar dan baterai isi ulang memiliki kapasitas pengisian yang kuat, dan dayaMOSFET sangat mudah dihancurkan dalam kasus seperti itu. Oleh karena itu, jika memungkinkan, pilih MOSFET dengan RDS (ON) yang kecil, agar lebih sedikitMOSFET dapat digunakan secara paralel. Beberapa MOSFET secara paralel rentan terhadap ketidakseimbangan arus. Resistor dorong yang terpisah dan identik diperlukan untuk MOSFET paralel untuk menghindari fluktuasi antar MOSFET.